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滨海南:新加坡中央商务区的新篇章

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  • 13 May 2025

下文由ERA公关经理岳开新翻译 此前我们曾探讨过,延长中央商务区奖励计划(CBD Incentive Scheme,简称CBDI)与战略发展奖励计划(Strategic Development Incentive Scheme,简称SDI)对振兴中央商务区所起的重要作用。这些计划为市中心老旧建筑的重建注入了活力,成为城市更新的重要催化剂。如今,作为中央商务区的延伸区域,滨海南将肩负起重塑新加坡城市景观的关键使命,揭开发展新篇章。   中央商务区的演变 19世纪 新加坡最早的商业区可追溯至19世纪初,当时商业活动沿新加坡河两岸逐步展开。凭借海上丝绸之路的战略地位,新加坡迅速崛起为重要自由港,成为中国、印度与东南亚之间贸易的枢纽。 当时,驳船码头(Boat Quay)、克拉码头(Clarke Quay)及莱佛士坊(Raffles Place)一带陆续建起大量店屋,支撑快速发展的贸易活动与日益壮大的商圈。银行及其他相关企业也随之进驻,逐步形成新加坡首个真正意义上的商业核心区。 来源:郭尚慰收藏,PictureSG,新加坡国家图书馆 进入20世纪初,随着新加坡港口地位不断上升,商业区开始面临严重拥堵问题。由于缺乏系统的城市规划,商铺、住宅与工厂混杂分布,造成道路阻塞、污染加剧,引发公众对健康与环境的担忧。 为应对这些挑战,新加坡政府在1960至1970年代启动大规模城市提升计划,旨在以更有序的方式重塑城市面貌。 1966年出台的《土地征用法令》(Land Acquisition Act)和1967年政府售地计划(Government Land Sales, 简称GLS)的推出,有效解决了土地所有权零散的问题,并为私人开发设立了更透明、规范的土地获取机制。这些政策为现代中央商务区的发展奠定了坚实基础。 迈向现代化的摩天商务区 在城市规划框架下,下一阶段的发展聚焦于建设高层办公大楼,推动中央商务区的现代化。Hong Leong Building(1976年)、华侨银行中心(OCBC Centre,1976年)、大华银行广场(UOB Plaza,1972年)和新加坡置地大厦(Singapore Land Tower,1980年)是首批拔地而起的摩天大楼,至今仍屹立在新加坡的天际线中。 这些高楼不仅重塑了城市轮廓,也满足了不断增长的办公空间需求,为新加坡金融中心的发展提供了基础设施支撑。 进入2000年代,新加坡作为区域金融枢纽的地位愈发稳固,带动了对高品质办公空间的持续需求。与此同时,商业价值稳步上扬,空置率维持在低位,吸引大量机构与私人投资者将目光投向这一市场,以期实现长期资本增值与稳定回报。 此外,中央商务区拥有覆盖全岛的交通网络,连通性强,大幅提升商务便利性。作为新加坡商业生态的核心枢纽,中央商业区不仅承载着贸易与商务活动,也促进了企业间的交流与合作。 在2024年全球金融中心指数(Global Financial Centres Index)中,新加坡在全球133个金融中心中排名第四,进一步巩固了其作为全球领先金融枢纽的地位。这一成就或将进一步推升对优质办公空间的需求。随着现有中央商业区发展逐渐饱和,且社会对绿色可持续发展的呼声日益高涨,滨海南的开发无疑为新加坡商务区的扩展提供了恰逢其时的契机。 滨海南:新加坡全新可持续综合社区的诞生 资料来源:市区重建局 资料来源:市区重建局 滨海南将被打造为一个集住宅、零售、酒店、办公与生活配套设施于一体的综合用途社区,各类设施皆可在10分钟步行范围内轻松抵达。根据总体规划,该区域正通过政府售地计划,由市区重建局主导转型升级。 2023年,由鑫丰集团(Kingsford Group)牵头的财团以每平方英尺每容积率(psf ppr)1402元的最高报价成功竞得滨海花园巷(Marina Gardens Lane)地块,计划建设937个住宅单位,将在2025年正式推出,成为滨海南首批亮相的地标性项目。 资料来源:鑫丰集团 紧接着在2024年1月,滨海花园弯(Marina Gardens Crescent)的一块白地地段仅收到国浩房地产(GuocoLand)牵头财团的一项报价,报价为每平方英尺每容积率984元。然而,市区重建局认为该报价未能体现土地应有价值,决定不予接受,并选择暂时保留地块。 这一决定充分彰显了市区重建局在维护国家土地资产价值方面的坚定立场与长远眼光。 结语 随着新加坡持续吸引全球企业与高端人才,滨海南将在未来城市发展的蓝图中扮演至关重要的角色。它不仅是一个现代化、绿色可持续、以人为本的社区,支撑着国家的经济增长,更是一个全新、充满活力的宜居住宅区——一个让新加坡人率先安家的地方。 […]

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居住在快乐山,真的会让你快乐吗?

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  • 9 May 2025

下文由ERA公关经理岳开新翻译 在2025年财政预算案中,黄循财总理宣布了一系列与住房市场相关的政策。其中一项是:政府将在今年10月首次于快乐山(Mount Pleasant)地区推出预购组屋(BTO)项目。 快乐山位于新加坡中部,其名称源自区内的一座小山丘。该地区因保留了大量殖民时期的“黑白洋房”而闻名,这些洋房曾是已拆除的旧警察学院高级官员的住所。如今,包括警察学院旧址在内的33公顷土地将被重新规划,用于建设新的BTO住宅区。 图一,即将建设快乐山预购组屋项目范围 那么,这个新组屋区能带来哪些期待? 快乐山组屋区可被视为大巴窑的延伸,因此也将享有与城市边缘地区相似的便利与交通连通性。尽管目前项目周边缺乏生活配套,但其邻近大巴窑、马里士他和汤申等成熟社区,居民可以轻松享用这些区域的完善设施。 由于地理位置接近市中心,并且将直接连接地铁站,该项目预计将被归类为“优选地段”(Plus)或“黄金地段”(Prime)项目,类似近期推出的碧湾(Bayshore)和丹戎禺(Tanjong Rhu)项目。 这意味着项目将受到更严格的转售和出租限制,例如:10年的最低居住年限、转售时的津贴回收机制,以及转售买家的收入上限。 值得一提的是,快乐山距离的大巴窑西部长期以来都是百万组屋交易最活跃的区域之一。而距离该项目最近的现有组屋,就位于靠近加利谷地铁站(Caldecott MRT)的大巴窑西部。 地理优势:学校、设施与交通连通性 学校 对于已有或计划要孩子的家庭来说,快乐山组屋区很可能位于一些热门小学1公里内,当然具体情况仍有待政府最终确认。 目前,英华小学(ACS Primary)就在1公里范围内,但预计将在2030年迁至登加(Tengah)新校址。现有校址未来是否会被保留为教育用途,或改作其他发展用途,还尚未明确。 图二:快乐山组屋项目周边的学校 资料来源:OneMap、市区重建局、ERA研究与市场情报(截至2025年5月8日) 未来转售潜力如何? 目前该地区尚无组屋项目,但可作参考的最近项目是位于大巴窑西部、大巴窑1巷(Lorong 1 Toa Payoh)一带,且靠近加利谷地铁站。 这里新组屋供应有限。截至今年5月,大巴窑组屋区屋龄少于15年的三房式及以上单位仅有2,727个,供应有限。这种稀缺性已成为推动当地组屋价格持续上涨的主要原因之一。 数据显示,在过去一年内,屋龄不超过15年的四房式组屋平均转售价高达107万元,而五房式组屋更是达到惊人的138万元。 表一:屋龄少于15年的四房及以上组屋的平均转售价 资料来源:市区重建局、ERA研究与市场情报(截至2025年5月7日) 是否意味着成功申请到快乐山预购组屋就如同中大奖呢?恐怕事情并没有那么简单。 从靠近市中心的优越位置,到便利的地铁连接,再到被中央集水区绿意环绕的环境,加上邻近大巴窑西部组屋的强劲价格表现,种种因素的确为该项目的未来转售潜力提供支撑。 但与此同时,若该项目最终归类为“优选”或“黄金地段”,其更严格的转售政策可能在一定程度上抑制投机性需求。 值得注意的是,在即将到来的7月预购组屋中,位于大巴窑的一个项目也可能被归类为“优选地段”,其定价和政策或可为快乐山项目提供参考。 结语 如果你是首次购屋者,快乐山组屋项目是一个值得考虑的选项吗? 与其他预购组屋不同,它将建于城市边缘一块保留用地上,是全新打造的住宅区。而大多数新项目如登加、碧湾等,位置相对偏远。 此外,项目不仅靠近第10和第11邮区这些高端地段,还直接连接地铁站,交通便利,使其成为吸引力十足的居住地区。对于希望靠近家人(如住在大巴窑、史蒂芬或诺维娜)的购房者而言,这也可能是一个理想的选择。 本文中的信息仅供参考,不构成对信息的准确性、完整性或可靠性的保证。使用者应自行核实相关信息,并根据具体情况向独立的专业人士(如估价师、财务顾问、银行从业人员及律师)寻求专业意见。ERA及其销售人员对于因使用本信息而导致的任何直接或间接损失概不负责。此外,本文件受著作权法保护,ERA拥有其著作权。未经事先书面许可,任何个人或机构不得以任何形式或手段对本文件进行复制、传播或用于商业用途。

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